De provincie Zeeland wil dat er voor inwoners van de grensstreek verzachtende maatregelen komen als België het plan doorzet om een tolvignet in te voeren. Gedeputeerde Harry van der Maas (mobiliteit) zei dat de provincie eigenlijk helemaal geen beprijzing van de Belgische wegen wil, maar dat de negatieve gevolgen voor de inwoners zo veel mogelijk moeten worden beperkt als het vignet er toch komt.

Voor Eurovignetten die na 30 juni 2026 nog geldig zijn, kan de belasting zware motorrijtuigen (bzm) worden teruggevraagd. Deze belasting vervalt in Nederland vanaf 1 juli 2026, waardoor geen Eurovignet meer nodig is voor vrachtwagenverkeer op de autosnelweg. Dat meldt de Belastingdienst op haar website.

Vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen vragen werkgevers steeds vaker aan leaserijders om bij goedkope tankstations te tanken in plaats van langs de snelweg. "Dat deden ze al, maar nu gebeurt dit nog vaker. Momenteel is het extra relevant", zegt een woordvoerster van Ayvens, de grootste leasemaatschappij van Nederland. Daarnaast blijkt uit onderzoek dat veel werkenden andere keuzes maken om de hoge kosten van het woon-werkverkeer te drukken.

Als de Belastingdienst twijfelt aan de handelswaarde op de koerslijsten van de autohandel, kan de dienst deze bedragen controleren en afwijken van het opgegeven bedrag. Het speelt bij de aangifte bpm (belasting van personenauto’s en motorrijwielen) voor een gebruikt motorrijtuig.

In de week van 9 tot en met 13 maart 2026 heeft de FIOD in acht afzonderlijke onderzoeken zeven verdachten aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij BPM‑fraude en het plegen van valsheid in geschrift. De verdachten komen uit onder meer Amsterdam, Purmerend, Den Bosch, Doetinchem en Enschede.

Brancheorganisatie van tankstations Drive wil dat de overheid de accijnskorting op brandstof weer verhoogt of de btw verlaagt vanwege de flink gestegen prijzen aan de pomp. "Voor Nederlanders wordt tanken anders onbetaalbaar", zegt Drive-voorzitter Martin van Eijk.