X is als autohandelaar houder van een Opel Combo die tot zijn bedrijfsvoorraad behoort. Enkele dagen vóór 17 maart 2021 brengt X de auto naar een reparateur, die is gespecialiseerd in bestelauto’s. Op 17 maart 2021 is de auto geflitst, terwijl deze niet is voorzien van groene kentekenplaten. In geschil is de MRB-naheffing, alsmede de 100% verzuimboete van € 432. Volgens Rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft X door de afgifte van de sleutel toestemming gegeven om de auto te repareren en er gebruik van te maken. Het gebruik is dus niet tegen zijn wil geschied. De boete wordt wegens afwezigheid van alle schuld (AVAS) wel vernietigd. X maakt aannemelijk dat hij alle in redelijkheid te vergen zorg heeft betracht om te voorkomen dat met de auto zonder handelaarskentekenplaten gebruik van de weg zou worden gemaakt. Zo was afgesproken dat hij het groene kenteken zou langsbrengen als een proefrit gemaakt moest worden. De inspecteur gaat in hoger beroep

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de door de inspecteur geschetste alternatieven om het risico op misbruik tot een minimum te beperken niet redelijk zijn. De suggestie om de auto tijdelijk uit de bedrijfsvoorraad te halen, is waardeverminderd omdat er een extra eigenaar in het kentekenregister wordt bijgeschreven. De optie om de auto tijdelijk op eigen terrein te stallen, was geen alternatief omdat de de reparatie zo snel mogelijk moest plaatsvinden. De rechtbank heeft de boete terecht op grond van AVAS vernietigd (zie HR 10 april 2015, ECLI:NL:HR:2015:844, V-N 2015/19.6 ). Het beroep van de inspecteur is ongegrond. Het incidentele hoger beroep van X is niet-ontvankelijk, omdat het niet binnen zes weken is ingesteld nadat de gronden van het hoger beroep van de inspecteur aan hem waren doorgezonden.

[Bron Uitspraak]

Wetsartikelen:

Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 70

Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 69

Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 37