Under EU law, ancillary costs of import – especially transport costs – should be included in the tax base of the import, and exempt from VAT until they reach their first destination. Under Italian law, this VAT exemption for ancillary costs is only granted if these costs have already been taxed at the border. This approach is not in line with EU rules and may generate a disproportionate administrative burden for transporters and traders. The request is in the form of a Reasoned Opinion. In the absence of a satisfactory response within two months, the Commission may refer Italy to the EU's Court of Justice.
Gerelateerde artikelen
Brussel zegt over eigen techregels te gaan na dreigement Trump
De Europese Unie gaat zelf over het reguleren van techbedrijven, benadrukt een woordvoerder van de Europese Commissie na dreiging van de Amerikaanse president Donald Trump. Trump waarschuwde op platform Truth Social met importheffingen en exportbeperkingen voor landen die Amerikaanse techbedrijven extra belastingen opleggen of reguleren met speciale wetgeving.
Publicatie EU-richtlijn met nieuwe BTW-regels voor invoer van goederen
De EU-richtlijn met BTW-regels voor afstandsverkopen van ingevoerde goederen en de BTW bij invoer is op 14 augustus 2025 in werking getreden. De richtlijn is op 25 juli 2025 gepubliceerd in het Publicatieblad EU.
De Europese Commissie had gelijk!
De invoering van de algemene antimisbruikbepaling van art. 29i Wet VPB 1969 heeft vorig jaar betrekkelijk weinig aandacht gekregen. Het is de – uitgestelde – codificatie van de algemene antimisbruikbepaling (‘GAAR’) uit de anti-ontgaansrichtlijn (ATAD).
Ondanks uiteindelijke uitvoer appelen naar Belarus toch sprake van ICL