De terbeschikkingstelling van een zakelijke personen- of bestelauto van personeel leidt in beginsel tot een belastbaar voordeel in natura, tenzij wordt aangetoond dat het voertuig niet meer dan 500 kilometer op jaarbasis voor privédoeleinden wordt gebruikt.

Het voordeel in natura wordt forfaitair berekend als een percentage van de cataloguswaarde of, bij oudere voertuigen, de waarde in het economische verkeer. Het reguliere bijtellingstarief is 22%, maar voor nieuwe emissievrije auto's geldt tot 2028 een jaarlijks afbouwende korting op dit tarief. Als de korting eenmaal geldt, blijft deze 60 maanden na de maand waarop het voertuig op kenteken is gezet, gelden.

De youngtimerregeling wordt ingrijpend versoberd doordat de leeftijdsgrens voor een auto om in aanmerking te komen voor de regeling per 2027 wordt verhoogd naar 25 jaar.

Tot slot krijgen werkgevers vanaf 2027 te maken met een extra heffing van 12% op ter beschikking gestelde fossiele personenauto’s via de zogeheten pseudo-eindheffing.

Het fiscaal thema van Ognjen Soldat is te raadplegen op InView.

----------------------

InView (van Wolters Kluwer) ontsluit een enorme hoeveelheid aan informatie eveneens via zogeheten thema's: inleidende beschrijvingen van belangrijke fiscale onderwerpen met verwijzingen naar onder meer relevante regelgeving, standaardarresten, modellen en naslagwerken. Een compleet overzicht van alle thema's, gerangschikt op rechtsgebied, staat op een speciale pagina van TaxLive.