Met deze vijf aangenomen moties drukt de Kamer alvast een stempel op het nog door het kabinet uit te werken fiscale beleid. In de aanloop naar het Belastingplan 2027 worden de wensen vanuit de Kamer – en een groot aantal andere openstaande onderwerpen – verder uitgewerkt. In het tweeminutendebat Fiscaliteit, waarbij moties ingediend konden worden naar aanleiding van het commissiedebat afgelopen maand, stonden box 3 en fiscale onderwerpen gerelateerd aan de auto centraal. Daarnaast werden er vragen gesteld over een aantal onderwerpen. Stultiens (GL-PvdA) en Oosterhuis (D66) vroegen aandacht voor de berichtgeving dat de hypotheekrenteaftrek voor met name de hoogste inkomens verhoogd wordt. Daarbij benadrukten ze dat dit ongewenst is én een bewuste beleidskeuze vergt. Staatssecretaris Eerenberg (Financiën) gaf daarop aan dat hierover nog geen kabinetsbesluit is genomen. Het kabinet zal bij de afwegingen hierover ook nadrukkelijk alle vraagstukken rond de koopkracht meenemen.

Werkelijk rendement box 3

Ten aanzien van het toekomstige box 3-stelsel, de Wet werkelijk rendement box 3, is de grootste uitdaging de financiële dekking. Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft grote moeite met het belasten van de papieren waardestijgingen van beleggingen. Het is niemand gelukt om dekking te vinden voor de miljarden euro’s die het kost om dit aan te passen. In dit licht was een – verworpen – motie van Hoogeveen (JA21) en Grinwis (CU) erg interessant. Deze motie riep op om de raming van het budgettaire beslag voor het rechtsherstel in box 3 te herijken en de eventuele neerwaartse bijstelling als incidentele dekking te benutten.

Experts en de Bond voor Belastingbetalers wijzen er bijvoorbeeld al langer op dat de geraamde kosten voor het rechtsherstel in de praktijk een stuk lager kunnen liggen. Het is de vraag of deze middelen op een later moment, in lijn met de motie van Hoogeveen en Grinwis alsnog benut kunnen worden om het toekomstige box 3-stelsel te verbeteren. In de aangenomen moties wordt het kabinet verzocht om te onderzoeken of het heffingsvrije resultaat overdraagbaar maken – naar volgende jaren – de fiscale ongelijkheid mitigeert. Ook gaat de regering kijken in hoeverre een doorschuifregeling bij huwelijksvermogensrechtelijke overgangen in box 3 uitvoerbaar is.

Youngtimerregeling

Ten aanzien van de fiscale positie van auto’s heeft de Tweede Kamer twee moties aangenomen. Een motie van Grinwis (CU) en Oosterhuis (D66) vraagt de regering voor de zomer “met opties te komen voor een geleidelijker transitiepad voor de youngtimerregeling en dit vervolgens in de relevante wetgeving te verwerken”. In dezelfde motie wordt de regering verzocht om een regeling voor tweedehands elektrische (lease)auto’s – een “e-timerregeling” – uit te werken. Een motie van Van Dijk (CDA) en Van Eijk (VVD) verzoekt de regering om in overleg met de sector te werken aan oplossingen voor de ongewenste bijeffecten van de pseudo-eindheffing: een forse kostenstijging voor sectoren die van brandstofauto’s afhankelijk zijn, zoals rijscholen. 

Ten slotte nam de Tweede Kamer ook een motie van Van Dijk (CDA) en Van Eijk (VVD) aan die de regering oproept “met prioriteit, vanuit het perspectief van ondernemers, fiscale regelingen met hoge administratieve lasten, waaronder in ieder geval de WKR en de Wbso te inventariseren” en samen met relevante belanghebbenden concrete vereenvoudigingsvoorstellen uit te werken. Dit maakt het mogelijk om het perspectief van de ondernemer nadrukkelijker mee te nemen bij de discussies over fiscale regelingen. Al deze verzoeken en aanpassingen moeten richting de zomer en het Belastingplan 2027 uitgewerkt worden.