Voortaan wordt niet langer uitgegaan van de “eigen massa” van het voertuig, maar van de “massa rijklaar” zoals opgenomen in het kentekenregister. Door die aanpassing is ook aanpassing van de definitie van “toegestane maximum massa” noodzakelijk. Met de wijzigingen zijn geen gevolgen voor de hoogte van de te betalen motorrijtuigenbelasting of provinciale opcenten beoogd. Deze wetswijzigingen komen voort uit de Overige fiscale maatregelen 2018 (V-N 2018/5.3.2) en de Fiscale verzamelwet 2026 (V-N 2026/4.2.1). Inwerkingtreding was afhankelijk van het moment waarop de modernisering van het heffingssysteem voor de motorrijtuigenbelasting zou zijn afgerond.

In de genoemde wetgeving is van de gelegenheid gebruikgemaakt om de leesbaarheid van de tariefstructuur voor de provinciale opcenten te verbeteren. Een redactionele aanpassing was noodzakelijk voor een in het Belastingplan 2025 (V-N 2025/4.3.1) opgenomen wijziging die op 1 januari 2030 in werking treedt. Concreet moet worden gewaarborgd dat de tariefkorting voor emissievrije personenauto’s per 1 januari 2030 vervalt.

Wetingang:

Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 artikel 2

Provinciewet artikel 222

[Nieuwsbron]