De Europese Commissie gaat voorstellen om de invoering van tarieven op elektrische voertuigen in de handel met het Verenigd Koninkrijk met drie jaar uit te stellen, meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.

Het Hof van Justitie EU oordeelt dat Luxemburg geen staatssteun verstrekt bij het afgeven van de rulings aan Engie. Het Gerecht heeft op basis van een onjuiste rechtsopvatting en een onjuiste opvatting van de feiten de vaststelling van de Commissie bevestigd.

Luxemburg hoeft toch niet alsnog miljoenen aan belastingen te innen van het Franse energiebedrijf Engie. De Europese Commissie heeft hun belastingdeal ten onrechte als illegaal aangemerkt, oordeelt het Europese Hof van Justitie.

De Wet Wijziging van de Wet milieubeheer in verband met de overgangsperiode bij de invoering van een mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (CBAM; V-N 2023/52.18) treedt in werking met ingang van 6 december 2023.

Staatssecretaris Van Rij van Financiën heeft de nota naar aanleiding van het tweede verslag bij het wetsvoorstel Wet fiscale klimaatmaatregelen glastuinbouw naar de Eerste Kamer gestuurd. De bewindsman geeft antwoord op vragen van leden van de BBB-fractie.

De Ecofinraad heeft een overzicht gepubliceerd over de voortgang van de fiscale dossiers onder het Spaanse voorzitterschap. In het overzicht is een stand van zaken gegeven van de fiscale EU-richtlijnvoorstellen, zoals FASTER, ATAD3, BEFIT, Transfer pricing en HOT.

Het voorlopig CBAM-register is toegankelijk voor Nederlandse bedrijven die in de overgangsperiode voor CBAM verplicht zijn hun kwartaalrapportages in te dienen. Dit meldt de Douane. Het daadwerkelijk indienen van het eerste kwartaalrapport kan vanaf 1 januari 2024.

Het Hof van Justitie EU wijst de hogere voorziening van Ryanair tegen de Franse uitstelregeling voor Franse luchtvaartmaatschappijen af. De regeling is niet in strijd met het EU-recht. Het doel van de steunregeling voldoet aan de voorwaarden van de uitzondering van art. 107 lid 2 onderdeel b VwEU.

De Hoge Raad oordeelt dat het CAO-verplichtstellingsbesluit niet slechts ziet op gemotoriseerd beroepsvervoer en dat ongemotoriseerd vervoer per fiets er ook onder valt. Het hof heeft terecht niet alleen naar de taalkundige bewoordingen van het besluit gekeken en terecht geconcludeerd dat er geen kenbare objectieve aanknopingspunten zijn voor een andere uitleg.