Het Tweede Kamerlid Maatoug (GroenLinks) heeft de staatssecretaris opheldering gevraagd over hoe de invulling van de MKB-enveloppe tot stand is gekomen. Het gaat daarbij specifiek om de wijze waarop het LIV (lage inkomensvoordeel) in het pakket terecht is gekomen. Het Tweede Kamerlid Nijboer (PvdA) stelde eerder soortgelijke vragen. De bewindsman heeft hierop geantwoord. Het kabinet heeft in de Miljoennota 2023 een pakket aan maatregelen aangekondigd voor het MKB. Na Prinsjesdag is contact geweest met de sociale partners – in dit geval MKB-NL en VNO-NCW – om het pakket te herijken. Naar aanleiding van gesprekken met MKB-NL en VNO-NCW heeft het kabinet besloten om de invulling van het pakket aan maatregelen aan te passen. Onderdeel van de gesprekken met MKB-NL en VNO-NCW is het verhogen van het budget van het LIV in 2023 en 2024. Zij gaven aan een voorkeur te hebben voor het verhogen van het LIV, omdat hier een deel van de kostenstijging van het hogere minimumloon gemitigeerd kon worden. Ook gaven zij aan dat zij om die reden op korte termijn een voorkeur te hebben voor verhoging van het LIV ten opzichte van een lagere Aof-premie voor kleine werkgevers.
Gerelateerde artikelen
Opnieuw oproep om pseudo-eindheffing te verzachten
Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) roept staatssecretaris van Financiën Eddy van Eerenberg op om een uitzonderingsregeling op te nemen in de voorgenomen pseudo-eindheffing die gaat gelden voor auto's van de zaak per 1 januari 2027. De auto mag nu niet meegenomen worden naar de nieuwe werkgever en daardoor zorgt de eindheffing direct voor extra kosten bij werknemers.
Fiscus wijst op belang van juist dagloon in loonaangifte
Door juiste en volledige gegevens aan te leveren in de aangiften loonheffingen, waaronder het dagloon,, zorgt de werkgever ervoor dat de werknemer de juiste uitkering ontvangt. Ook zorgt dit ervoor dat de juiste lasten aan de werkgever worden doorberekend, zo meldt de Belastingdienst op het Forum Salaris.
Jaarverslag WBSO 2025: populariteit faciliteit groeit verder
In 2025 werd het record aan WBSO-projecten van € 8,7 miljard geëvenaard. Dat staat in het jaarverslag dat minister Heleen Herbert (EZK) heeft gepubliceerd.
Bedrijven verhogen nog niet massaal reiskostenvergoeding
Bedrijven in Nederland lijken nog niet massaal de reiskostenvergoeding voor hun werknemers te verhogen naar 25 cent per kilometer. Uit een rondgang van het ANP onder ongeveer twintig grote en bekende bedrijven komt naar voren dat veel werkgevers dit momenteel niet van plan zijn of hier nog geen besluit over hebben genomen. Enkele bedrijven zeggen de maatregel wel op te volgen.