Voor het eerst sinds de CO2-heffing voor de industrie bestaat, heeft de overheid er in 2025 geld aan overgehouden. Volgens de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) moeten bedrijven samen tussen de 37 en 97 miljoen euro betalen aan CO2-heffing.

Ondernemend Nederland (ONL) pleit ervoor dat het kabinet zich inzet om de Europese CO2-heffing uit te stellen. Volgens de ondernemersorganisatie komt het bedrijfsleven door deze extra heffing nog verder onder druk te staan.

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft het effect berekend van nieuwe Europese regels over CO2-rechten voor kleinverbruikers, het emissiehandelsysteem ETS2. Huishoudens zijn dan vanaf 2028 duurder uit voor hun verbruik van aardgas, benzine en diesel. Om energie- en vervoersarmoede te voorkomen zou de energiebelasting of de accijns op brandstof kunnen worden verlaagd bij een hogere CO2-prijs, aldus het PBL.

Het kabinet moet vanwege de oorlog in Iran afzien van de verhoging van de vliegtaks, anders komen maatschappijen als KLM verder in de problemen, aldus de luchtvaartsector. Milieudefensie vindt de verhoging juist niet ver genoeg gaan, schrijft Het Parool.

Oppositiepartijen in de Tweede Kamer missen de urgentie bij het kabinet ten aanzien van de hoge energierekeningen.