Het kabinet ziet CO₂-beprijzing als een belangrijk instrument voor het behalen van de klimaatdoelen, maar benadrukt dat beprijzing altijd moet worden gecombineerd met subsidies en normering. Eventuele aanvullende nationale maatregelen worden pas in het voorjaar van 2027 overwogen.

Opvallend is de aandacht voor thuisbatterijen. Het kabinet erkent dat na het afschaffen van de salderingsregeling per 2027 situaties kunnen ontstaan waarin dezelfde elektriciteit economisch gezien tweemaal met energiebelasting wordt geconfronteerd. Dat wordt als onwenselijk beschouwd, maar een uitvoerbare technische oplossing ontbreekt vooralsnog.

Verder houdt het kabinet vast aan de gedifferentieerde vliegbelasting vanaf 2027. Volgens onderzoek leidt deze tot een beperkte CO₂-reductie van ongeveer 1,9% in de Nederlandse luchtvaart. Verdere aanscherping van de vliegbelasting is niet voorzien.

Bij circulaire belastingen blijft de voorkeur uitgaan naar Europese maatregelen vanwege risico’s op productie-uitwijking. Over mogelijke nieuwe afval- en plasticheffingen volgt naar verwachting meer duidelijkheid op Prinsjesdag.

Daarnaast bevestigt het kabinet dat wordt gewerkt aan samenvoeging van de EIA, MIA en Vamil tot één robuuste investeringsregeling.

[Nieuwsbron] [Nieuwsbron] [Nieuwsbron] [Nieuwsbron]