De complexiteit wordt met name veroorzaakt door de invoering van de pseudo-eindheffing voor fossiele auto’s en het beperkte overgangsrecht voor de youngtimerregeling. Bij de pseudo-eindheffing leiden afwijkende definities van hetzelfde begrip binnen dezelfde wet volgens het RB tot verwarring. De beperkte overgangsmaatregel in de youngtimerregeling heeft tot gevolg dat auto’s uit 2008, 2009 en 2010 eerst wel, tijdelijk niet en daarna weer wel in deze regeling vallen.

Daarnaast is de beroepsorganisatie teleurgesteld over het feit dat duidelijkheid over het toekomstige box 3-stelsel uitblijft. Het valt het RB op dat de genoemde mogelijke dekkingsmaatregelen met name ondernemers in het kleinbedrijf treffen, een groep die ook door het belastingpakket 2027 al wordt geraakt. 

Verder roept het RB kamerleden op om mee te werken aan een stabiel belastingklimaat voor Nederlandse ondernemers en geen wijzigingen of versoberingen via amendementen voor te stellen op belangrijke fiscale thema’s zoals de deelnemingsvrijstelling, verliesverrekening, bedrijfsopvolgingsregeling, doorschuifregeling en de expatregeling in de loonbelasting.

Tenslotte bekritiseert de beroepsorganisatie het gebrek aan aandacht voor de 
lopende collectieve procedure over de arbeidsongeschiktheidsfondspremie (Aof-premie). De Aof-premie wordt in 2027 opnieuw verhoogd om uitdrukkelijk andere redenen dan de dekking van de veronderstelde uitkeringslasten. De Afdeling advisering van de Raad van State heeft erop gewezen dat een verdere verhoging vanuit het doel van het Arbeidsongeschiktheidsfonds onlogisch en oneigenlijk is en dat het onwenselijk is dat de premie wordt verhoogd om redenen die zijn gelegen buiten de sociale verzekeringssfeer.

De uitgebreide reactie van het RB is te downloaden op de website (pdf) van de beroepsorganisatie.

Bron: RB