Hof Den Haag oordeelt dat de niet-houdsterwinsten niet verrekend kunnen worden met de onherroepelijk vaststaande houdsterverliezen. De beroepen van X bv op ambtshalve herziening en het evenredigheidsbeginsel falen eveneens.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat als later dit jaar blijkt dat X bv voorkomt in het FSV, sprake zou kunnen zijn van een novum. Op dit moment is X bv daarmee echter te vroeg

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat geen gewichtige redenen aannemelijk zijn geworden die maken dat X geen kennis mag nemen van de identiteit van de tipgever, de derde, de informatie die door hen is verstrekt of de communicatie over of met deze personen door medewerkers van de Belastingdienst.

Rechtbank Noord-Holland oordeelt dat de broer van X voorafgaand aan en op het moment van zijn overlijden voor de erfbelasting in Nederland woont. Ten tijde van het overlijden van de broer bestond namelijk een duurzame band van persoonlijke aard tussen hem en Nederland.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat bij een tariefstelling die is gerelateerd aan uitsluitend de waarde van één bepaald vermogensbestanddeel geen sprake is van een heffing die afhankelijk is van het vermogen.

Rechtbank Noord-Holland oordeelt dat de financiële activa voor de toepassing van de bedrijfsopvolgingsregeling tot het ondernemingsvermogen van het akkerbouwbedrijf behoren, zodat die voor de berekening van de aanslag erfbelasting zijn vrijgesteld.

Fiscaliste Helma Tosseram start per 1 juni 2024 als unitdirecteur bij de directie Particulieren van de Belastingdienst. Tosseram krijgt de opdracht om samen met haar managementcollega's de organisatie klaar te stomen voor de afhandeling van de aangiften IB met een box 3-element en de bezwaren box 3. Naar verwachting zal de Hoge Raad in augustus arresten wijzen waar de fiscus snel op zal moeten reageren.

De Raad van de Europese Unie is akkoord met het richtlijnvoorstel FASTER. Richtlijn Faster maakt snellere en veiligere vermindering van teveel ingehouden bronbelasting mogelijk voor beleggers, banken en belastingdiensten van de EU-lidstaten.

Om het schema voor inwerkingtreding per 2027 te kunnen halen, moet in mei 2024 worden besloten of het wetsvoorstel box 3 in de huidige vorm klaar is voor de volgende stappen. Anders is inwerkingtreding per 2027 niet meer mogelijk. Dat schrijft staatssecretaris Van Rij van Financiën aan de Tweede Kamer naar aanleiding van de gedane toezeggingen tijdens het Commissiedebat van 18 april 2024.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat, alhoewel sprake is van de levering van bouwterreinen ten aanzien van drie percelen, de naheffingsaanslag uiteindelijk slechts in stand blijft voor één perceel. Ten aanzien van de andere twee percelen honoreert het hof namelijk het beroep van X bv op het Vastgoedbesluit.

Hof Amsterdam oordeelt dat de heffingsambtenaar een dwangsom van € 1.442 heeft verbeurd wegens het niet-tijdig doen van uitspraak op bezwaar in een zaak over parkeerbelasting.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat de aanslag niet berust op een redelijke schatting. De onderbouwing dat de schatting is gebaseerd op het inkomen dat iemand in zijn algemeenheid per jaar nodig heeft om van te kunnen leven, is niet voldoende.

De informateurs Dijkgraaf en Van Zwol hebben met de fractievoorzitters van PVV, VVD, NSC en BBB de besprekingen over het hoofdlijnenakkoord afgerond. Met het hoofdlijnenakkoord zijn afspraken gemaakt over de financiën van de rijksbegroting.

Nederlandse bedrijven investeerden in 2023 voor een recordbedrag (€ 8,7 miljard) in nieuwe innovatieve technologie, met steun vanuit de Wet Bevordering Speur- en Ontwikkelingswerk (WBSO). Dat staat in het jaarverslag dat minister Micky Adriaansens (Economische Zaken en Klimaat) heeft gepubliceerd. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland die de regeling uitvoert voor het ministerie.

Vóór de zomer wordt een aantal voorbeeldscenario’s op de website van de Belastingdienst gepubliceerd over hoe de verschillende vormen van deelautogebruik fiscaal uitwerken. Dit met als doel werkgevers duidelijkheid te bieden over de fiscale gevolgen en mogelijkheden als zij hun werknemers deelauto’s aanbieden als mobiliteitsoptie.