De Waarderingskamer heeft 17 gemeenten een onvoldoende gegeven bij het beoordelen van de uitvoering van de Wet WOZ. Dit aantal was 26 gemeenten. Dat heeft Staatssecretaris Snel geantwoord op Kamervragen van de leden Lodders en Van den Bosch (beiden VVD).

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt in hoger beroep dat de heer X had moeten weten dat de schorsing is beëindigd door het gebruik van de weg en dat vanaf dat moment weer motorrijtuigenbelasting is verschuldigd.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat het forfaitaire stelsel van box 3 als zodanig niet in strijd is met art. 1 EP EVRM. Het hof verwijst daarbij onder andere naar de jurisprudentie van de Hoge Raad.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat er sprake is van paraplufinanciering. De vennootschappen hebben met het kredietarrangement namelijk een aansprakelijkheid aanvaard die groter is dan de aansprakelijkheid die bestaat bij het zelfstandig aantrekken van vreemd vermogen.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat X de lening aan zijn bv niet ten laste van zijn inkomen kan afwaarderen. Volgens de rechtbank heeft X namelijk bij het verstrekken van de leningen aan de bv een debiteurenrisico gelopen dat een onafhankelijke derde niet zou hebben genomen.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat X recht heeft op teruggaaf van een deel van de btw die op de woning drukt. Door de plaatsing van zonnepanelen krijgt het dak namelijk een zakelijke functie.

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de inspecteur een NiNbi-beschikking mag afgeven. Ook mag de inspecteur inkomensgegevens opvragen. Het hof verwijst hierbij naar eerdere procedures van X. De Hoge Raad oordeelt dat de middelen of klachten niet tot cassatie kunnen leiden (art. 81Wet RO).

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de afkoopsom die X van het ziekenhuis heeft ontvangen terecht is belast als winst uit onderneming. Zijn onderneming heeft X namelijk in staat gesteld tot het genieten van de afkoopsom. De Hoge Raad oordeelt dat de middelen of klachten niet tot cassatie kunnen leiden (art. 81 Wet RO).

Het aantal leasevoertuigen op de Nederlandse wegen is in de eerste drie maanden van dit jaar toegenomen. Volgens de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) kwamen er vooral meer zakelijke leaseauto's bij, wat de vereniging toeschrijft aan de krapte op de arbeidsmarkt.

De Hoge Raad oordeelt dat de omstandigheid dat de CO₂-uitstoot van gelijksoortige binnenlandse en buitenlandse auto’s door de restantvoorraadregeling afwijkt, leidt alleen dan niet tot strijd met art. 110 VWEU, indien de voor de buitenlandse auto te heffen BPM wordt berekend naar de CO₂-uitstoot die is vastgesteld volgens de methode die voor de belastingplichtige het meest voordelig is.

Vanaf 2024 int de Belastingdienst de motorrijtuigenbelasting voor personenauto’s en bestelauto’s via een nieuw systeem. In het oude systeem worden de fijnstoftoeslag en de motorrijtuigenbelasting ieder apart betaald. Als het motorrijtuig in 2024 over is naar het nieuwe systeem, worden de beide bedragen in 1 keer betaald. De Belastingdienst telt de motorrijtuigenbelasting en de fijnstoftoeslag bij elkaar op.

A-G Koopman is van mening dat het nationale procesrecht voldoende mogelijkheden biedt om op een proportionele wijze de eventuele schade aan de verdedigingsbelangen van X bv te repareren.

De interesse in elektrisch rijden neemt af. Voor het eerst in jaren is de groep die niet (28 procent) van plan is elektrisch te gaan rijden, groter dan de groep die dit binnen vijf jaar wel (27 procent) van plan is, meldt de ANWB na onderzoek.

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de teruggaafregeling niet onder het toepassingsbereik van art. 110 VwEU valt. Er is geen verschil in behandeling tussen ingevoerde gebruikte auto's en binnenlandse gebruikte auto's.

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de nationale rechters het EU-recht mogen uitleggen en niet verplicht zijn om een EU-rechtelijk geschilpunt voor te leggen aan het HvJ EU, ook niet als het rechtsvorming zou betreffen waarover deze (nog) niet heeft geoordeeld.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de naheffingsaanslagen motorrijtuigenbelasting terecht zijn opgelegd, maar vermindert de verzuimboetes.

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of een drietal bergingsvoertuigen met een lepelsysteem een laadfunctie hebben en als zodanig kunnen kwalificeren als een zwaar motorrijtuig voor de Wet BZM.