In 2020 vroeg het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit aan consultancybureau Ernst & Young (EY) om onderzoek te doen naar de 'uitvoerbaarheid' van een vleesbelasting. Daarbij benadrukte het ministerie 'de complexiteit' van zo'n heffing en moest EY nadrukkelijk niet kijken naar de economische gevolgen, de gedragseffecten, consumptiepatronen en eventuele milieu- of gezondheidseffecten van een vleesbelasting. Dat meldt Follow the Money, dat documenten opvroeg bij het ministerie van Landbouw.

De Minister van Klimaat en Groene Groei heeft de Regeling inframarginale elektriciteitsheffing bekendgemaakt. De regeling treedt op 25 juli 2024 in werking.

De Tijdelijke wet inframarginale elektriciteitsheffing is gepubliceerd in het Staatsblad. De wet treedt op 25 juli 2024 in werking en werkt grotendeels terug tot en met 1 december 2022.

Rechtbank Den Haag oordeelt dat X elektriciteit levert aan de woningen waarvoor afzonderlijke WOZ-beschikkingen zijn afgegeven. De heffing kan mede betrekking hebben op delen van het park die bij haar in eigen gebruik zijn en voor de algemene voorzieningen.

Rechtbank Den Haag oordeelt dat de geraamde baten niet hoger zijn dan de geraamde lasten. De verhouding tussen de verschillende tarieven is ook niet zodanig dat er strijd is met enig rechtsbeginsel.

Als het kabinet de salderingsregeling in 2027 afschaft, loopt de terugverdientijd van zonnepanelen flink op. Consumenten die in dat jaar panelen kopen, verdienen hun investering pas na gemiddeld 13,7 jaar terug. Dat blijkt uit onderzoek van Berenschot in opdracht van Vereniging Eigen Huis. De vereniging roept de politiek op met alternatieve maatregelen te komen om de aanschaf van zonnepanelen aantrekkelijk te houden en consumenten te beschermen.

De Eerste Kamer heeft het wetsvoorstel Tijdelijke wet inframarginale elektriciteitsheffing (36453) aanvaard. Het wetsvoorstel is op 9 juli 2024 als hamerstuk afgedaan.

Per 1 juli 2024 worden lesvliegtuigen en vliegtuigen gebruikt voor de werkzaamheden van hulpdiensten uitgezonderd van de vliegbelasting. Daartoe is het Uitvoeringsbesluit belastingen op milieugrondslag gewijzigd.

Drinkwater zou in de toekomst weleens duurder kunnen worden bij een hoger verbruik. Demissionair minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat laat onderzoek doen naar de mogelijkheden van verschillende tarieven om mensen aan te sporen zuiniger te zijn met water. De resultaten worden najaar 2024 verwacht, waarna het nieuwe kabinet er een besluit over moet nemen.

Organisaties met honderd of meer werknemers moeten binnenkort gaan bijhouden hoeveel CO2 hun personeel uitstoot bij zakelijk verkeer en woon-werkverkeer, tot groot ongenoegen van midden- en kleinbedrijven. Niet alleen het aantal afgelegde kilometers moet worden bijgehouden, maar ook het soort vervoermiddel en het brandstoftype dat wordt gebruikt. "De kosten en administratieve lasten zijn disproportioneel hoog", zegt voorzitter Jacco Vonhof van MKB-Nederland. "Het is eigenlijk waanzin ten top."