De ministers van Financiën van de Europese Unie hebben vrijdag gesproken over een EU-brede aanpak van de overwinsten van energiebedrijven die profiteren van de gestegen olie- en gasprijzen na de sluiting van de Straat van Hormuz. De Europese Commissie stelt zich terughoudend op maar de Duitse minister van Financiën, Lars Klingbeil, is een sterke voorstander van een Europese heffing. Dat meldt Reuters.

"Mensen in onze landen kunnen nu zien hoe oliemaatschappijen de situatie uitbuiten, mensen te veel laten betalen en hun winst aanzienlijk verhogen. Dat is heel duidelijk te zien in hun balansen... Als bedrijven in zo'n situatie te veel in rekening brengen, moeten we daar consequent tegen optreden. Dat is dan ook mijn duidelijke verwachting van de Commissie: dat zij nu voorstellen presenteert," stelt Klingbeil.

EU-commissaris voor Economische Zaken Valdis Dombrovskis heeft voorlopig geen plannen om een ​​EU-breed belastingmechanisme voor te stellen, en stelt dat EU-landen zelf verantwoordelijk zijn voor hun belastingen en vrij zijn om te doen wat ze willen.

In de volgende Ecofin, van oktober, wordt verder gepraat over de mogelijkheden van een Europese windfall tax.

De olieprijzen zijn momenteel weer boven de $100 per vat gestegen, ongeveer 50% hoger dan vóór de oorlog met Iran. Volgens Reuters schrijft de Duitse krant Bild dat de Duitse regering van plan is om de accijns op benzine met € 0,14 per liter te verlagen. Berlijn werkt ook aan een maximumprijs voor benzine die afhankelijk wordt gemaakt van de olieprijs. ANP meldt dat de korting € 0,17 bedraagt en ook voor diesel geldt.

Bron: Reuters/ANP

Informatiesoort: Nieuws

Rubriek: Internationaal belastingrecht, Milieuheffingen

11

Gerelateerde artikelen