Het rapport analyseert hoe een heffing op frequent vliegen in heel Europa kan worden ingevoerd. Daarbij wordt gebruikgemaakt van economische modellen van CE Delft en een juridische beoordeling door Adastone Law. Het voorgestelde heffingssysteem gaat uit van een steeds hoger belastingtarief voor elke retourvlucht die iemand per jaar neemt waarbij de eerste retourvlucht niet belast zou worden. Daarnaast beveelt het rapport een toeslag aan voor de meest vervuilende reizen: middellange- en langeafstandsvluchten, evenals business- en first class-stoelen. Een andere aanbeveling is om de huidige vrijstelling van brandstofaccijns en btw voor de luchtvaart te schrappen.

Volgens Stay Grounded zou de heffing voor frequente vliegers een sociaal eerlijke manier zijn om de overmatige vervuiling door voornamelijk rijke vliegers aan te pakken. Tegelijkertijd zouden lagere inkomensgroepen toegang tot betaalbare, incidentele vluchten behouden. De miljarden aan extra opbrengsten kan de EU gebruiken om haar klimaatdoelstellingen te halen.

Het onderzoek laat verder de volgende interessante data zien:

• iets meer dan de helft van de mensen (52 procent) vliegt nooit in een willekeurig jaar;
• gemiddeld vliegt slechts 11 procent van de mensen meer dan drie keer per jaar;
• 35 procent van de rijkste huishoudens (met een inkomen van meer dan € 100.000) vliegt drie of meer keer per jaar heen en terug, vergeleken met slechts 5 procent van de armste huishoudens (met een inkomen van minder dan € 20.000); en
• 70 procent van de armste huishoudens vliegt in een bepaald jaar niet, vergeleken met slechts 20 procent van de rijkste huishoudens.

Het rapport is te downloaden op de website van Stay Grounded.

Bron: Stay Grounded