Met de greentimerregeling wil het kabinet een duurzaam alternatief bieden voor de youngtimerregeling. De leeftijdsgrens voor deze regeling gaat volgens het voorstel in het Belastingplan 2027 per 1 januari 2027 omhoog naar 17 jaar en per 1 januari 2028 naar 20 jaar, in plaats van direct naar 25 jaar. Daarmee krijgen bestaande gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen. Een uitsterfconstructie waarbij bestaande youngtimers hun status behouden wijst het kabinet af. Dit geeft een onwenselijke stimulans om in oudere vervuilende fossiele auto’s rond te blijven rijden. Daarnaast wil het kabinet export van gebruikte elektrische auto’s zoveel mogelijk te voorkomen. Onderzoek naar de aansluiting van de huidige bijtellingsforfaits bij het genoten privévoordeel volgt volgend voorjaar.
[Nieuwsbron] [Nieuwsbron] [Nieuwsbron] [Nieuwsbron]
Rubriek: Inkomstenbelasting, Loonbelasting
Regelgevende instantie: Ministerie van Financiën
Editie: 12 oktober
Informatiesoort: VN Vandaag