X doet BPM-aangiften voor twee Ford Transit Custom Tourneo's met schade en draagt in totaal € 20.907 als verschuldigd af. Volgens de aangifte is de historische nieuwprijs van auto 1 € 84.434. Bij controle door Domeinen wordt minder waardevermindering wegens schade in aanmerking genomen. In geschil is de naheffingsaanslag voor beide auto's van € 12.670. X stelt dat de historische nieuwprijs van auto 1 € 85.981 moet zijn op basis van een CO2-uitstoot van 202 gr/km en € 34.846 aan bruto-BPM (zie HR 22 december 2023, ECLI:NL:HR:2023:1703, V-N 2024/2.10).

Rechtbank Gelderland oordeelt dat X gelijk krijgt over de historische nieuwprijs van auto 1. De inspecteur heeft uitsluitend in algemene bewoordingen uiteengezet dat een hogere historische nieuwprijs logischerwijs moet leiden tot een hogere handelsinkoopwaarde. Er is niet gesteld waarom het eerder door hem ingebrachte taxatierapport van Domeinen onbruikbaar is. In dat rapport is de handelsinkoopwaarde met schade vastgesteld op € 38.495. Dit bedrag blijft voor de berekening van de verschuldigde BPM het uitgangspunt. De naheffing wordt verminderd met € 282 en X krijgt een proceskostenvergoeding van € 3200. Wegens het overschrijden van de redelijke termijn krijgt X ook een immateriële schadevergoeding van € 2000.

[Bron Uitspraak]

Wetingang:

Wet op de belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992 artikel 10