Staatssecretaris Van Rij van Financiën heeft zijn reactie gegeven op de mogelijke impact van het arrest van het Hof van Justitie van de Europese Unie over het UBO-register (V-N 2022/53.20), in relatie tot het initiatiefwetsvoorstel Wet centraal aandeelhoudersregister (CAHR).

De kabinetsreactie op het rapport “Ongekend onrecht” wordt niet aangepast. Dat antwoordt staatssecretaris De Vries van Financiën - Toeslagen en Douane aan de Tweede Kamer op vragen van de vaste commissie voor Financiën naar aanleiding van de toegezonden correspondentie tussen de toenmalige directeur-generaal Belastingdienst en de advocate González Pérez.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt in hoger beroep dat de hogere heffing niet het gevolg is van het beschermen door Nederland van de eigen nationale producten, maar het gevolg is van het toepassen van de EU-restantvoorraadregeling.

Rechtbank Den Haag oordeelt dat de bv op de peildatum nog niet bestond, zodat er dat moment ook nog geen stortingsverplichting was. De rendementsgrondslag wordt op 1 januari 2017 vastgesteld en dit voordeel wordt vervolgens naar tijdsgelang herrekend.

Hof Den Haag oordeelt dat de inspecteur de vergrijpboete 2015 en verzuimboete 2016 terecht heeft opgelegd, omdat X bewust de aanmerkelijke kans aanvaardt dat te weinig belasting wordt geheven door stelselmatig geen aangifte te doen. Wel wordt de vergrijpboete gematigd tot € 25.000 wegens wanverhouding. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de interne-reorganisatievrijstelling in de overdrachtsbelasting geen toepassing kan vinden. Uit de wetsgeschiedenis blijkt namelijk dat natuurlijke personen geen deel kunnen uitmaken van een concern. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Hof Arnhem-Leeuwarden (V-N 2021/30.1.5) oordeelt dat X niet aannemelijk maakt dat het niet aan hem is te wijten dat het vermogen van de vennootschappen ontoereikend was voor het voldoen van de VPB. X was betrokken bij onzakelijke handelingen die de verhaalsmogelijkheden van de ontvanger illusoir maakten. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Hof Den Haag oordeelt, in overeenstemming met de standpunten van de partijen, dat voor de Audi 2 alsnog een extra leeftijdskorting moet worden toegepast, zodat de aanslag met € 186 tot € 6192 wordt verlaagd.

Hof Den Haag oordeelt dat niet is vast te stellen wanneer de schade is ontstaan, omdat de meeste foto’s uit februari 2024 stammen en van de overige foto’s niet duidelijk is wanneer deze zijn gemaakt. Het schadeverleden is ook geen reden voor extra aftrek.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de auto, na de wetswijziging per 1 januari 2016, binnen dertien weken duurzaam (dus niet voorlopig) moet zijn ingeschreven in het EU- of EER-land van bestemming.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de naheffingsaanslag MRB terecht is, omdat X geen stukken heeft overgelegd, waaruit volgt wanneer de auto bij zijn garage is gerepareerd. Bovendien heeft X destijds aan de politie verklaard dat hij door corona zonder werk zat en de auto van een vriend had geleend. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Het aantal leasevoertuigen op de Nederlandse wegen is in de eerste drie maanden van dit jaar toegenomen. Volgens de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) kwamen er vooral meer zakelijke leaseauto's bij, wat de vereniging toeschrijft aan de krapte op de arbeidsmarkt.

De Hoge Raad oordeelt dat de omstandigheid dat de CO₂-uitstoot van gelijksoortige binnenlandse en buitenlandse auto’s door de restantvoorraadregeling afwijkt, leidt alleen dan niet tot strijd met art. 110 VWEU, indien de voor de buitenlandse auto te heffen BPM wordt berekend naar de CO₂-uitstoot die is vastgesteld volgens de methode die voor de belastingplichtige het meest voordelig is.

Vanaf 2024 int de Belastingdienst de motorrijtuigenbelasting voor personenauto’s en bestelauto’s via een nieuw systeem. In het oude systeem worden de fijnstoftoeslag en de motorrijtuigenbelasting ieder apart betaald. Als het motorrijtuig in 2024 over is naar het nieuwe systeem, worden de beide bedragen in 1 keer betaald. De Belastingdienst telt de motorrijtuigenbelasting en de fijnstoftoeslag bij elkaar op.

A-G Koopman is van mening dat het nationale procesrecht voldoende mogelijkheden biedt om op een proportionele wijze de eventuele schade aan de verdedigingsbelangen van X bv te repareren.