Tijdens de Ecofinraad van 5 mei 2026 wordt van gedachten gewisseld over de economische gevolgen van EU-wetgeving. Het kabinet zet in op stevige vermindering van regeldruk, zonder de daarmee verband houdende beleidsdoelstellingen te ondermijnen.
Tussen de Europese Commissie, de Raad van de Europese Unie en het Europees Parlement is een akkoord bereikt over het nieuwe Douanewetboek van de Unie (hierna: nDWU). De Staatssecretaris van Financiën heeft de Tweede Kamer hierover geïnformeerd.
Rechtbank Den Haag oordeelt dat de villatax niet in strijd is met het EVRM. Volgens de rechtbank is de wetgever namelijk gebleven binnen de hem toekomende ruime beoordelingsvrijheid.
Advocaat-generaal Brkan concludeert dat de Belgische fiscus de BTW-aftrek met betrekking tot het bedrijfsgebouw van A&P Deco terecht herziet. Dat het gebouw na de overdracht BTW-vrij door A&P Deco wordt verhuurd aan de overnemer is niet van belang.
Brussel wil fusies binnen de EU eerder goedkeuren als ze de Europese markt verder vooruithelpen. Dat meldt de Financial Times op basis van richtlijnen voor fusies die de Europese Commissie binnenkort mogelijk gaat herzien.
Het Gerecht oordeelt dat, voor de bepaling of sprake is van ‘rooktabak’ in de zin van art. 5 lid 1 onderdeel a Tabaksaccijnsrichtlijn, de posten van de GN en de GN-toelichtingen niet van belang zijn.
Het Gerecht oordeelt dat toepassing van de gedeeltelijke vrijstelling van invoerrechten in het kader van de regeling passieve veredeling in strijd met het EU-recht is. De goederen zijn namelijk aangegeven bij een Nederlands kantoor van plaatsing.
Het Hof van Justitie beslist dat het I SA-arrest van het Gerecht van 11 februari 2026 moet worden heroverwogen. Het is de vraag of het I SA-arrest de eenheid of de samenhang van het recht van de EU aantast.
Wie een pakketje van buiten de EU koopt, betaalt daar vanaf 1 juli 3 euro vast invoerrecht over. De uitzondering die nu geldt voor pakketjes van minder dan 150 euro wordt dan afgeschaft. In november komt daar, als de zo goed als aangenomen verordening van een nieuw EU-douanewetboek wordt ingevoerd, nog een Europese handling fee van 2 euro bovenop. Vanaf dat moment wordt een pakketje dus minimaal 5 euro duurder dan nu het geval is. Dat schrijft staatssecretaris Eelco Eerenberg (Financiën) in een Kamerbrief.
Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat X geen recht heeft op een hogere teruggaaf van BPM bij export van een parallel ingevoerde auto omdat de teruggaafregeling ertoe strekt de heffing van BPM in overeenstemming te brengen met de tijdsduur van het gebruik van de auto in Nederland.